sorodni izrazi in sinonimi v sodobni slovenščini, hrvaščini in srbščini
Podobnost besed in fraz med rezultati je odvisna od tega, kolikokrat se beseda
ali fraza pojavi v podobnem stavčnem kontekstu kot "sredinskega otoka".
Podobni izrazi in sinonimi za
Kliknite za poizvedbo
Širši sorodni izrazi
Izrazi, ki navajajo sredinskega otoka med svojimi sorodnimi izrazi, a jih seznam zgoraj ne doseže. Njihova podobnost je nižja od podobnosti zadnjega izraza nad njimi.
Pogosto skupaj z
Primeri iz korpusa
Korpus Common Crawl
Common Crawl je korpus spletnih strani
Če k dvignjenemu delu sredinskega otoka prištejemo še povozni del, so skupne dimenzije večje od maksimalnih priporočenih.
Vozila po krožnem vozišču okoli sredinskega otoka vozijo v nasprotni smeri urnega kazalca.
Temu nato v risbi popravimo velikosti zunanjega radija, sredinskega otoka, širine voznih pasov in povoznega dela.
Priporočljivo je, da je razsvetljava v velikih krožnih križiščih nameščena ob robu sredinskega otoka.
Premer sredinskega otoka na vzorčnih primerih je bil izbran na podlagi dinamičnih zavijalnih krivulj za merodajno vozilo za posamezno smer vožnje.
Povozni del sredinskega otoka: je pomemben varnostni dejavnik, saj zmanjša verjetnost prometnih nesreč.
Osnovni elementi standardnega enopasovnega krožnega križišča so: - krožno vozišče: je vozišče okrog sredinskega otoka, ki je krožne oblike.
Na podoben način je izvedena obroba povoznega dela sredinskega otoka.
Krožno križišče se sme zgraditi le v primeru, če z geometrijo sredinskega otoka lahko ustvarimo krožeči tok.
Hitrost skozi krožišče je ob pravilni obliki sredinskega otoka znižana, promet pa ustrezno umirjen.
Dinamične zavijalne krivulje, merodajne za oblikovanje sredinskega otoka za posamezno križišče, so prikazane v prilogah.
Analiza zunanjega premera ter oblikovanja sredinskega otoka ter ločilnih otokov pa je podala nove smernice pri oblikovanju krožnih križišč.
Stoječo oviro lahko vedno obvoziš, tudi, če moraš zato prevoziti polno črto ali pa narisanega sredinskega otoka.
Onstran sredinskega otoka je zahodni otok, ki je bil verjetno dosegljiv po dvižnem mostu.
Dostop do sredinskega otoka je bil čez dvižni most skozi nekaj vrat na vzhodni strani.
Zaradi povoznega sredinskega otoka je možen tudi prevoz večjih tovorov , komunalne storitve ( odvoz smeti ) ter intervencije ( gasilci ) .
Vendar jih dolga vozila težje prevozijo , zahtevajo več prostora za postavitev in zahtevajo več vzdrževanja zaradi sredinskega otoka .
Velikost sredinskega otoka je odvisna od merodajnega vozila , širin križajočih se cest in geometrije križišča .
V urbanem okolju višina sredinskega otoka ni predpisana in je prepuščena prosti izbiri oblikovalca .
V primeru krožnih križišč je to večinoma za izvedbo sredinskega otoka oziroma zunanjega polmera krožnega križišča .